Voor de Deelnemers

5. Dezember 2009

21.07. 2010
Beste Oldtimervrienden en HAV leden,

De 2000 km door Duitsland zit er weer op, het was ontzettend warm en vele oldtimers, en inzittende, kampten dan ook met deze temperaturen.
Op de heenweg een kapotte band van de bus op de autoweg, na reparatie konden wij weer doorrijden maar na ongeveer 10 kilometer…………ging ook de reserve band stuk……
Wij hebben toen een banden werkplaats moeten opzoeken, waar beide banden gerepareerd werden……dit was niet een goed begin van een dergelijke tocht……maar in de namiddag zijn wij dan aangekomen in Hannover waar wij direct na de keuring mochten door rijden.
De Panther was perfect in orde.

Op de zaterdag reden wij de proloog van ruim 120 kilometer, deze telt niet mee voor het klassement. Hier deden ruim 160 oldtimers aan mee.
Zondag morgen vroeg vertrokken wij voor de “echte” rally en er lagen ruim 2600 kilometer voor de wielen van de Panther….

Het was elke dag ruim 30 graden en meer, op dinsdag werden wij getroffen door een enorm noodweer, de kap moest er echt op, bomen en struiken waaiden over de weg.
Wij zijn doorgereden, ruim 7 kilometer, waar de eerste mogelijkheid tot schuilen was in de wasplaats van een garage, een dergelijk noodweer heb ik zelden meegemaakt.
Maar ook dit hebben wij goed doorstaan.

Woensdag sloeg het noodlot wederom toe in de vorm van een defecte koppelingskabel, gelukkig had ik een reserve kabel bij me, die wij op een stempel controleplaats zelf hebben kunnen vervangen met de hulp van enkele andere deelnemers, vervolgens moest er stevig worden door gereden om nog op tijd op de andere controleplaatsen te kunnen komen, maar ook dat lukte, met waarschijnlijk achteraf nog post uit Duitsland met “mooie” foto’s van enkele flitspalen……

De straten in de voormalige DDR zijn zeer slecht, en er zijn stukken bij waar je echt niet harder kunt, en mag, als 20 kilometer per uur, en als je dan ruim 400 kilometer op een dag moet rijden dan resulteert dat in bijna 12 uur achter het stuur verblijven, en dat bij zeer hoge temperaturen………….en moet je op de betere wegen dan ook stevig doortrappen.

De kleine Hanomag Kommissbrot Cabriolet met startnummer 10 haalde helaas de finisch niet, hij raakte door onbekende oorzaak van de weg en reed frontaal tegen een boom, de bestuurder werd met ernstige verwondingen afgevoerd naar het ziekenhuis, de Hanomag was helaas nagenoeg total loss, en dan te bedenken dat deze auto zijn eerste rally reed na een restauratie die jaren heeft geduurd en ruim 30 duizend Euro heeft gekost.
Wij wensen de bestuurder dan ook alle goeds toe en beterschap.

Voor de rest verliep alles zoals gepland en haalden wij op de zaterdagavond de finish te Hannover, waar s’avonds de prijsuitreiking plaats vond en wij een 2e plaats behaalde in onze klasse.
Zondag morgen de Panther weer op de trailer geladen en donker bruin gebrand terug naar huis.

Het was zoals zo vele jaren wederom een geweldige week, en wat is Duitsland toch ontzettend mooi…………..

In tegenstelling tot andere jaren waren er dit jaar maar 4 Nederlandse equipes, volgend jaar hopen wij dat er vele meer bij zullen zijn….dit moet je gewoon een keer gedaan hebben!
Voor informatie kunt u ten alle tijden kontakt met mij opnemen.

Zie ook fotoverslag van de tour via bijgevoegde link……

Voor meer info en route beschrijving bezoek de website www.2000km.net

Met klassieke groeten,

Ton Stoffelen

Verdere informatie en de inschrijfformulieren voor de grootste Oldtimerrally door Duitsland voor de deelnemers uit Nederland en België. Zijn verkrijgbaar bij:

Ton Stoffelen
Breukelderveestraat 16
6105 BS Maria Hoop ( Gemeente Echt )
tel 0475 309090
fax 0475 309091
e-mail ton-stoffelen@hetnet.nl

Foto: Theo en Corin. Dank U.

Voor de Deelnemers, 7.8 out of 10 based on 4 ratings