Schöne Schweizer Uhren: Frédérique Constant aus Genf

Die junge Marke Frédérique Constant tritt das Erbe einer traditionsreichen Zunft an. Bereits Anfang des 18. Jahrhunderts war die am südlichen Seeufer gelegene Stadt Genf – ebenfalls durch den Automobilsalon bekannt – eines der Zentren für die Entwicklung und Herstellung exquisiter Zeitmesser. Frédérique Constant fertigt mit den Meistern des Uhrmacherfachs in einem eigenen Fabrikationsgebäude. Insgesamt rund 70 Mitarbeiter stellen die Uhren von Hand einzeln her – hochwertige klassische Uhren zu vernünftigen Preisen in einer breiten Auswahl.

Die Kollektion von Frédérique Constant umfasst größtenteils mechanische Werke in staub- und wasserdichten Gehäusen aus Edelstahl oder Gold. Wasserdicht sind sie alle, aber zusätzlich gegen Überdruckbelastungen gestestet und geschützt. Ein besonderes Schmuckstück ist die Healey Chrono Collection, die bereits in Bremen auf unserem Stand zu sehen war.

In limitierter Auflage: Healey Chrono-Automatic mit Stoppuhr

Frédérique Constant hat die Healey Challenge 2010 des englischen Healey Drivers Clubs als offizieller Zeitnehmer begleitet. Ursprung und Kern dieser ältesten und prestigereichsten Fangemeinde ist die Familie Healey selbst, ihr Präsident, Brian „Bic“ Healey gehört zu den passioniertesten Liebhabern seiner gleichnamigen Sportwagen. Der britische Healy Drivers Club trifft sich seit 1957 zweimal monatlich in Devon und Cornwall und gilt unter Kennern als die absolute Referenz für alles rund um die Marke.

Die leidenschaftliche Begeisterung des Schweizer Uhrenhauses für Austin Healey Sportwagen äußert sich seit Jahren in Partnerschaften bei Events auf der ganzen Welt. So fungierte Frédérique Constant beispielsweise als offizieller Zeitnehmer beim zweiten European Healey Meeting 2004 in St. Moritz, der Healey Le Mans Challenge 2006, der Healey Challenge Heidelberg 2007 sowie der 34. International Austin Healey Challenge, die 2009 von den amerikanischen und kanadischen Fanclubs ausgerichtet wurde.

Weitere Informationen unter www.frederique-constant.com

Frédérique Conatstant ist mit 2000KM durch Deutschland auf facebook befreundet.

Vortour mit BMW R 1200 RT: Brücke über den Elbe-Lübeck-Kanal

Die Oldtimerrallye 2000 km durch Deutschland fährt im Jahr 2010 auf alten Handelswegen der Hanse und bleibt dabei im norddeutschen Raum. Von Hannover aus geht es unter anderem über die alte B1, die eine wichtige Verbindung in Ost-West-Richtung war und ist. Hagen und Halle sind die südlichsten Punkte der in West-Ost-Richtung verlaufenden Strecke. In den Hansestädten Bremen und Rostock sind Übernachtungen eingeplant, Hamburg wird besucht. Potsdam und Halle sind auf dem Weg über Cottbus und Wolfsburg weitere Stationen.

Alleen sind bei Oldtimerfahrten beliebt

Eine erste Vortour nahm Horst-Dieter Görg bereits im August 2009 unter die Räder einer BMW R 1200 RT. Anfang November dann machte sich ein Team erneut auf den Weg.

Volkswagen Classic stellte dazu einen Passat Variant zur Verfügung. Mike Braun, Werner Miebach und Horst-Dieter Görg konnten das Roadbook bei dieser zehntägigen Tour bereits weitgehend schreiben.

Im nächsten Jahr werden viele schöne Strecken gefahren, an deren Rand zahlreiche Attraktionen zu finden sind: Weserbergland, Münsterland, Teutoburger Wald, plattes Nordfriesland, Ostseeküste, Mecklenburger Seenplatte, der Harz – dies sind nur ein paar Beispiele für die abwechselnde Reize, die unsere Teilnehmer 2010 erwartet.

Im Sommer wird es hier grünen, die Vögel zwitschern und die Natur steht voll im Saft. Eine weitere Fotoimpressionen mit eher herbstlicher Stimmung von der November-Vorreise sehen Sie hier unten:

Hotel Klosterpforte mit VW passat Variant

Ausblick 2010: Kanal mit Zugbrücke und Windmühle.

Entlang der Strecke ergeben sich immer wieder reizvolle Ausblicke: Das Auge fährt schließlich mit. Auf Tagesetappen mit maximal 400 Kilometern bleibt bei der siebentägigen Oldtimerrallye Zeit für kurze Träumereien.

Wir hoffen, dass im Sommer 2010 die Oldtimer unserer Rallyeteilnehmer viele Menschen auf solche schönen Marktplätze lockt. Schon an anderer Stelle wurde erwähnt, dass der Veranstalter für die Auswahl der Strecken gerne verantwortlich zeichnet, jedoch leider nicht für das Wetter verantwortlich sein kann. Möge das Daumendrücken für Sonnenschein helfen!

Die Strecke wird jedenfalls wunderschön, wir werden Alleen erleben, kleine Straßen durch malerische Orte und Altstädte und uns dabei oft so fühlen, als hätte man für unsere Fahrt die Zeit angehalten.

Wir von der Organisation freuen uns bereits, mit Ihnen zusammen die vielfältigen Landschaften zu erleben.

Wenn Sie jetzt auch Lust bekommen haben, im Sommer 2010 mit vielen anderen Oldtimer-Freunden und sicher auch einigen Bekannten von den letztjährigen Fahrten, dann melden Sie sich einfach hier an.